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山東棗莊200噸架橋機(jī)的支腿的改造
作者:河南省長城起重設(shè)備集團(tuán)有限公司   發(fā)布時間:2025-06-18   瀏覽量:1113次

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      山東棗莊200噸架橋機(jī)租賃公司介紹架橋機(jī)支腿作為支撐整機(jī)重量、實(shí)現(xiàn)過孔移位及承載梁體荷載的關(guān)鍵部件,其改造升級的核心作用在于提升設(shè)備的安全性、適應(yīng)性和施工效率。以下從多個維度詳細(xì)說明支腿改造升級的具體作用及技術(shù)意義:
一、提升結(jié)構(gòu)承載能力與安全性
適應(yīng)更大荷載需求
當(dāng)架橋機(jī)需架設(shè)更大跨度或重量的梁體(如從 30 米 T 梁升級為 50 米箱梁),原支腿承載力不足時,通過增大截面尺寸(如箱型支腿鋼板厚度從 20mm 增至 25mm)或增加支撐結(jié)構(gòu)(如增設(shè)斜撐桿、加強(qiáng)筋),可將承載力提升 20%-50%,避免支腿受壓屈曲或局部失穩(wěn)。
案例:某架橋機(jī)改造后支腿承載力從 800 噸提升至 1200 噸,滿足高鐵雙線箱梁架設(shè)需求。
增強(qiáng)抗風(fēng)抗震性能
針對沿海地區(qū)或高烈度地震帶施工,通過加固支腿與基礎(chǔ)連接節(jié)點(diǎn)(如螺栓規(guī)格從 M30 升級為 M36,增加抗剪鍵)或增設(shè)阻尼器,可將抗風(fēng)等級從 10 級提升至 12 級,抗震設(shè)防烈度從 7 度提高至 8 度,降低突發(fā)災(zāi)害下的設(shè)備傾覆風(fēng)險。
二、優(yōu)化過孔移位與施工效率
提升走行系統(tǒng)機(jī)動性
將傳統(tǒng)的 “輪軌式走行” 改造為液壓步履式或智能驅(qū)動系統(tǒng),支腿走行度從 ±20mm 提升至 ±5mm,過孔時間從 4 小時縮短至 2.5 小時。例如:
采用伺服電機(jī)驅(qū)動輪組,搭配編碼器實(shí)時反饋位移,實(shí)現(xiàn)自動糾偏;
加裝液壓頂升裝置,使支腿在軟土地基上的調(diào)平時間從 30 分鐘減少至 10 分鐘。
適應(yīng)復(fù)雜施工環(huán)境
針對山區(qū)、陡坡或曲線橋施工,將固定式支腿改造為可調(diào)高度支腿(如 telescopic leg 伸縮式結(jié)構(gòu),調(diào)節(jié)范圍 ±1.5 米)或鉸接式支腿(水平轉(zhuǎn)角 ±15°),解決傳統(tǒng)支腿在高低不平場地的支撐穩(wěn)定性問題。
      山東棗莊200噸架橋機(jī)銷售廠家基礎(chǔ)設(shè)施齊全、設(shè)備優(yōu)良、技術(shù)力量雄厚,管理體制完善,服務(wù)優(yōu)良,深受用戶好評,是目前的龍門吊、架橋機(jī)租賃廠家,設(shè)備遍布20多個省市自治區(qū),調(diào)劑方便,價位較低,服務(wù)優(yōu)良。
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