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寧夏石嘴山架橋機廠家

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    服務內容

  • 快速響應
  • 實地考察
  • 定制選型
  • 產品運輸
  • 調試維修
  • 售后服務
    寧夏石嘴山架橋機|寧夏石嘴山架橋機廠家|寧夏石嘴山架橋機公司【長城起重】182 3733 6379架橋機擬在公鐵立交奎屯岸拼裝，拼裝前測定運行軌道中心線及前、中、后支腿位置。兩側中支腿就位在縱向鋼軌上，用臨時支撐桿控制中支腿間距和平面位置等。然后連接水平拉桿斜撐（臨時支撐仍不能松動）。 用臨時支架對稱平衡拼裝前后主梁，控制前、后主梁設計預拱度和兩側縱梁間距。前支腿位置控制在前面一孔支座中心線上，中支腿位置控制在后臺一孔蓋梁中心的端部。
     鋼軌接頭用魚尾板緊固，并以軌道固定在枕木上。軌道鋪設可根據空心板梁安裝陸續向前延伸，即拆除后再安裝重復使用。架橋機的縱向運行軌道及預制混凝土梁運輸軌道均分別采用兩根43Kg/m鋼軌，縱向軌間距為5m，運輸軌道間距為1.5m，兩側軌道要求對應水平，嚴格控制軌道間距。前、中、后支腿均要在橫向軌道上運行，前支腿軌道為兩根43Kg/m鋼軌組合，間距0.5m。中支腿軌道為兩根43Kg/m鋼軌。間距1.25m。后支腿軌道為一根43Kg/m鋼軌。鋼軌接頭要求接頭平順，軌距準確，支墊平穩牢固。四條橫向軌道間（前、中、后支腿）距離尺寸嚴格控制平行。
    每片梁就位時要在兩端設臨時支撐，使空心板梁保持垂直和穩定；第2片梁就位后，除架設臨時支撐外，迅速將橫隔板鋼筋焊接，增強穩固性。架橋機縱向行走前，每孔梁的橫隔板鋼筋全部要焊接完畢，且每片梁的兩端和中間橫隔板的現澆混凝土澆筑完畢，并達到設計強度的70%以上。  
    架橋機縱向運行結束后進行一次全面安全試運行檢查。螺栓、銷子連接是否牢固；電氣線是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓系統是否正常；以及軌道接頭是否平順；支墊是否平穩和軌距尺寸是否正確等。架橋機要進行空載試運行檢驗，特別是橫向運行前檢查鋪軌情況。架橋機運轉正常后，才能進行空心板梁的安裝。
    寧夏石嘴山架橋機廠家專業從事輕軌起重設備、港口起重設備、冶金起重設備、水利起重設備、造船起重設備、橋式起重設備、公路起重設備、鐵路起重設備、門式起重設備、單雙梁起重機的生產、銷售。主要經營：龍門吊、架橋機、鐵路架橋機、輕軌架橋機的制造、租賃、出租。產品已經發展到十幾個系列幾十個品種，廣泛應用于高層建筑，水利、水電、高速公路、橋梁架設工程，是大中型建筑工程之優質理想產品。
    寧夏石嘴山架橋機公司承諾：1、服務響應及時。2、解決問題有效。3、服務過程規范。4、服務內容全面。廠家提供的設備均不少于規定保修期，如在此期間出現質量問題，我們派專門的工程師，半小時內回應，省內12小時到達現場，省外24小時內到達現場為您解決問題。
聯系人：梁經理
垂詢熱線：182 3733 6379
詳情請登陸：http://www.www.pdd56.com

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